社會公(gōng)共(gòng)事件對甲(jiǎ)醇市場的影響分析

2020-03-28

新(xīn)型冠狀病毒(dú)已經在全球(qiú)範圍內大規模蔓延,新增病例較多的國家有韓國、意大利、伊朗、日本和德國。本文分析了這些(xiē)國家的甲醇供需情況以及對中國甲醇供需的影響,同時也分析了社會公共事件(jiàn)通過原油(yóu)的傳導路徑對甲醇(chún)價格的影響。


  社會公共事件影響(xiǎng)下甲醇供需壓力仍存


  社會公共(gòng)事件已經在全球範圍內大規模蔓延,目(mù)前除(chú)我(wǒ)國外感染人數較多的國(guó)家韓國、意大利、伊朗、日(rì)本和德(dé)國中(zhōng),韓(hán)國、日本和意大利均無甲(jiǎ)醇產能,韓(hán)國和日本年度甲醇進(jìn)口量在180萬—200萬噸,歐洲地區甲醇產能及需求量均較少,德國甲醇產能為185萬(wàn)噸,甲醇產能(néng)較少,對全球供需影響不大。伊朗甲醇產能為890萬噸,為全球第三大(dà)甲醇生(shēng)產國,伊朗甲醇(chún)年產量為620萬噸左右,其中50%以上出口至中國,其餘出口至(zhì)歐洲、中東、東南亞國家,伊朗(lǎng)甲醇對全球甲醇供需有(yǒu)一定的影響(xiǎng)。2019年,全球甲醇產能共計13329萬噸,其中中國甲醇產能達到8741萬噸,占比達65%,為全(quán)球(qiú)第一大甲醇生產國。2019年,中國甲(jiǎ)醇進(jìn)口量累計達1089.57萬(wàn)噸,同比增加46.67%。


  2019年,中國甲醇進口量(liàng)增大,主要進口地區也發生了一些(xiē)變化。2018年(nián),中國(guó)甲醇前(qián)五大進口國為伊(yī)朗、新西蘭、沙(shā)特、特(tè)立尼達和馬來西(xī)亞,2019年,前五大進口國為伊朗、新西蘭、特立尼達(dá)、沙特和馬來西亞,國家沒變不過從特立尼達的進口量增幅較(jiào)大。從(cóng)主要進口國來看,從伊朗的進口占據中國進口總量(liàng)的37%,單月進口量為20萬—40萬噸,從伊朗進口的數量占中國甲醇總需求量的7%左右,雖(suī)然這個量(liàng)不大,但是進(jìn)口(kǒu)量(liàng)主要集中在港口,而進口量(liàng)占據港(gǎng)口甲醇需求量的比例較大。中國港口外(wài)購甲醇製烯烴的裝置有300萬噸,需求甲醇900萬噸,需外購840萬噸,單月需求量70萬噸,其中部分是國內長約,部分是國外長約,如此計算,從伊朗的月度進口量占據(jù)港口甲醇製烯烴需求的二分之一至三分之一。


  如果伊朗的社會公共事件繼(jì)續(xù)發展,伊朗甲醇裝(zhuāng)置發生停車或者出現減(jiǎn)少出口的情況,那麽中國港口(kǒu)的甲醇庫存有望持續(xù)去庫,港口甲(jiǎ)醇供需將(jiāng)會(huì)變緊(jǐn)。因此,伊朗的甲醇裝置運行狀態以及出口情況對中國甲醇影響較大。而目前伊朗的社會公共事件發展較快也(yě)較嚴重,感染的人員職位高(gāo)、感染致死率高,未來(lái)如果社會公共事件持(chí)續(xù)發酵,大概率會影響到伊朗甲醇的出口。


  伊朗的甲醇出口會如何影響市場(chǎng),草莓污视频可以參考(kǎo)其1月數據來分析下。1月初,伊(yī)朗限氣造成其大部分甲醇裝置減產或檢修,從中國市場來看,甲(jiǎ)醇港口價格從1月1日開始上漲至1月20日左右,現貨價格從2200元/噸上漲至2400元/噸左右,期貨收盤價從2200/噸(dūn)最高上衝至2400/噸,後調整至2300/噸,先於現(xiàn)貨市(shì)場見頂。中國從伊朗進口甲醇2月才開(kāi)始減少,根據(jù)船期統計,1月甲醇到港量95萬噸,2月到港量(liàng)60萬噸左右,由於2月(yuè)中下旬之後伊朗和馬來西亞的甲醇裝置才陸續重啟,預計3月到港量仍不會迅速恢複,而2月底3月初伊朗已(yǐ)經暴發的社會公共事件,如果物(wù)流和人員隔離(lí)限製,那麽伊朗的甲醇產量會有一定幅(fú)度的減產,中國進口量將維(wéi)持中低位水平。


社會公共事件對甲(jiǎ)醇市場的影響分析


  油價波動(dòng)中(zhōng)甲醇價(jià)格等待方向


  自1月底中國社會公共事件大規模暴發以來(lái),全國各地采取嚴格的隔離措施,企業生產、銷售以及物流都受到了較大的影響,2月PMI下滑至35.7,六大(dà)發電集團日均耗煤量相比去年(nián)同期減少26.5%。甲醇市(shì)場也不例外,甲醇供需雙弱,價格下滑,庫存提升。甲醇(chún)生產企業開(kāi)工率1月為72%,2月最低下降至61%,供應量減少60萬噸左右。甲醇下遊開工率下降明顯,多數產品開工(gōng)率為多年來低點。港口庫(kù)存再次提升至高位水平,不少企業由於(yú)脹庫(kù)降負荷,不過隨著2月下旬以來局部地區(qū)複工,甲醇生產企業庫存下降,開工率逐步(bù)恢複。從目前國(guó)外的情況來看,尚沒有有(yǒu)效的管(guǎn)控措施,預計實際的影響時間將比國內時間更長。


  全球社會公共事件對甲醇的另一個影(yǐng)響路徑(jìng)就是對原油的影響,進而傳導至能(néng)源產品價格(gé)和下(xià)遊(yóu)化工品,從(cóng)而對甲醇價格造成影響。社(shè)會公(gōng)共事(shì)件暴發以來,天然氣(qì)價格下跌10%,中國以外的甲醇均采用天然氣為原料,甲醇成(chéng)本有較大幅度的下滑。從中(zhōng)國市場(chǎng)來看,煤炭價格截至目前(qián)下(xià)跌幅度不明顯,甲醇成本暫無明顯下跌。由於煤製烯烴的發展,油化工和煤化工的相互影(yǐng)響已經非常大(dà),甲醇(chún)製烯烴需求占據甲醇需求的半壁江山,外購甲醇製烯烴的甲(jiǎ)醇量占據甲醇需求的30%左右。原油價格的大幅下滑會造成(chéng)乙烯和丙(bǐng)烯價格大幅下跌,而乙烯和丙烯價(jià)格直接壓製甲醇(chún)價格,港(gǎng)口MTO裝置是外購乙烯丙烯還是外購甲醇,對甲醇的需求量影(yǐng)響巨大。


  1月(yuè)21日以來,原油價格已經從60美元/桶下跌至31美元/桶(tǒng),跌幅接近50%,CFR東北亞乙烯價格下跌(diē)從836美元/噸下跌至641美元/噸,跌幅達到(dào)23%;CFR中國丙(bǐng)烯從881美元/噸下跌至781美(měi)元/噸(dūn),下跌幅度(dù)為11%;國內華東丙烯價格從6775元(yuán)/噸下跌至(zhì)6225元/噸,下跌幅(fú)度為7.3%,整體丙烯(xī)價(jià)格相對堅挺。原油的大幅下跌會造成聚乙(yǐ)烯(xī)和聚(jù)丙烯成本下跌至5000元/噸以下,直接(jiē)影響煤製烯烴的經濟性以及(jí)甲醇的天花板價格(gé)。


  社會(huì)公共事(shì)件對全球經濟增長的影響(xiǎng)反映到原油(yóu)上就是需求(qiú)大幅下滑造成原油(yóu)不斷下跌,原油對其餘能源價格以及下遊化工品價格(gé)影響較大,甲醇(chún)生產成(chéng)本下滑,乙烯、丙烯單體價格下滑,甲醇製烯烴的經(jīng)濟性受到威脅,甲醇的價格天花板將會有明顯的下移,如果原油價格維持低(dī)位或繼續(xù)下滑,甲醇價(jià)格或(huò)下移至1600—1800元/噸。


  綜上(shàng)所述,韓國、意大利和日本均無甲醇產(chǎn)能,因此對全球甲(jiǎ)醇供應影響不大,德國產量占全(quán)球供(gòng)應量較少同時需(xū)求量也不大,韓國和日本甲醇進口量為400萬噸左右,社會公共事件會(huì)對需求有至少10%左右的影響。伊朗是全球(qiú)第三大甲醇生(shēng)產國,同時是我國第(dì)一大(dà)甲醇進口(kǒu)國,對我國甲醇供應有7%的擾動量。社會公共事件(jiàn)暴發以來對經濟增長的擔憂導致原油價格下跌超過(guò)50%,天然氣(qì)價格下跌(diē)15%,乙烯價格下跌23%,丙烯價格下跌11%,甲(jiǎ)醇價格下跌19%。原油(yóu)價格下(xià)跌帶來的能源品以及下遊化工品價格下跌,壓製了甲醇的成本以及天花板價格,對甲醇價格有較(jiào)大的利空(kōng)影響,草莓污视频認為(wéi)甲醇價格將繼續下移至1600—1800/元噸,但由於對伊朗供應和中國進口量的影響,不(bú)乏短期脈衝上行的(de)可能。



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